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Controllo motore durevole per l’automazione decentralizzata

Phoenix Contact ha introdotto gli avviatori motore ibridi decentralizzati Contactron in custodie IP54 e IP67 con interfacce IO-Link integrate per il controllo motore a livello di campo.

  www.phoenixcontact.com
Controllo motore durevole per l’automazione decentralizzata

Phoenix Contact ha ampliato la propria gamma per l'automazione industriale con il lancio degli avviatori motore ibridi Contactron dotati di grado di protezione IP67 (UL Type 4) e IP54 (UL Type 12) e connettività IO-Link integrata. Progettati per supportare architetture di automazione decentralizzate, questi dispositivi spostano l'elettronica di controllo del motore dai quadri centrali direttamente a bordo macchina o lungo le linee di trasporto. Le custodie rinforzate sono progettate per le applicazioni gravose di automazione industriale, ingegneria meccanica e intralogistica che richiedono un'installazione a bordo campo con cablaggi ridotti.

Architettura di commutazione ibrida e durata meccanica
Gli avviatori motore combinano semiconduttori allo stato solido con la commutazione a relè elettromeccanici, prolungando la vita operativa rispetto ai contattori elettromeccanici convenzionali. La sequenza di comando elettronica limita la dispersione interna di calore, consentendo un ingombro dell'involucro particolarmente compatto.

Le configurazioni operative supportano l'avviamento diretto (DOL) e le funzioni di invertitore di marcia. L'hardware integra funzioni di sicurezza funzionale, configurazione dei parametri e diagnostica avanzata tramite IO-Link.

Comunicazione decentralizzata e diagnostica di processo
L'integrazione con IO-Link garantisce la parametrizzazione bidirezionale e il monitoraggio dello stato direttamente dai dispositivi di campo verso le reti di automazione di livello superiore. Posizionare gli avviatori motore più vicini agli azionamenti nei sistemi di movimentazione materiali e nei convogliatori riduce il cablaggio di installazione e migliora la trasparenza continua del processo.

Contesto aggiuntivo
Questa sezione illustra specifiche tecniche non presenti nel comunicato stampa originale.

Gli avviatori motore ibridi coordinano semiconduttori gestiti da microprocessore con relè meccanici di bypass. Durante le fasi di avvio e arresto, l'elettronica allo stato solido commuta la corrente al passaggio per lo zero della sinusoide, eliminando archi elettrici e usura dei contatti. Una volta raggiunta la velocità nominale, contatti meccanici a bassa resistenza bypassano i semiconduttori, azzerando la dissipazione termica continua all'interno della custodia da campo. Il cablaggio di campo per le unità IP67 adotta connettori circolari standard M12 per potenza e segnali. Tramite IO-Link, il dispositivo trasmette ciclicamente grandezze operative quali correnti di fase, modelli di carico termico e conteggio dei cicli di manovra; le versioni con sicurezza integrata raggiungono livelli Safe Torque Off (STO) fino a SIL 3 e PL e senza richiedere contattori ausiliari.

A cura di Romila DSilva, redattrice di Induportals, con supporto dell'IA.

www.phoenixcontact.com

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